环游华夏天境•46•归河南走豫西梦圆

2023年之夏的“三晋一号”之行即将收官，接到台风“杜苏芮 ”预警，华北华东将出现强降雨，果断放弃南太行的城堡，取道呼北高速往河南。

风雨中，黄河崖祭拜中条山抗日义士。

又见“黄河一号旅游公路”，再走上一段。

再上呼北高速，运宝（运城灵宝）黄河大桥。

黄河南，支流弘农涧河，古名门水，在灵宝市境内。

秦函谷关，邻近弘农涧河入黄河口处，关在谷中，深险如函，所以称‘函谷关’。

函谷关西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北塞黄河。

函谷关是古代西去长安、东达洛阳的通衢咽喉，千百年烽烟际会、兵家必争的战略要塞，

秦汉时期，关中地区为京师所在，人以身居关中为傲。相传，汉楼船将军杨仆耻为“关外民”，上书武帝，请求将关城东搬迁至其家乡洛阳新安县，自己成了“关内人”。新安汉函谷关，被列入世界文化遗产名录，关楼保留了民国期间最后一次修葺的形制。汉函谷关的军事防御功能远不如秦关，但作为交通枢纽和商贸中转站的功能更为完备。当时它不仅是一道关，还是一座城。汉函谷关出土了大量牵驼俑、胡俑、骆驼俑等，这些具有西域特色的文物佐证了当时丝绸之路的繁荣，以及汉函谷关作为“丝绸之路第一关”的地位。漫长的历史岁月中，函谷关作为交通要塞和东西交流窗口的角色从未改变。随着古代政治中心东移和经济中心南移，扼守东西要道的函谷关地位逐渐衰落。回溯中华民族的发展历程，函谷关始终是不可忽视的存在。

地坑院在河南三门峡陕州区、山西运城 、甘肃 陇东的庆阳及陕西的部分地区均有分布。 陕州离函谷关不远，去看看。

河南三门峡市陕州区高台平原地带，许多村民仍居住在地坑院里，至今仍有100多个地下村落、近万座天井院。

导航去“陕州地坑院景区”，陕州区张汴乡北营村，景区铁壁合围，庞大的停车场空无一人，地坑院酒店，八卦形布局，貌似烂尾。绕道“正门”，过了“上班”时间明天开门。

打开卫星图看看，南面很多村子也有黑色方洞洞，应该是地坑院，去那边巡游一下。

果然有地坑院。

地坑院有约4000年的历史，一度是黄土丘陵地区一种较普遍的民居形式，在豫西尤为集中。

南宋绍兴九年朝廷秘书《西征道里记》书载：“自荥阳以西，皆土山，人多穴居……初若掘井，深三丈，即旁穿之”。

开始时像挖井一样挖出院心，深度约七米，从旁边向院内挖……

老板，有房吗？

对不起，客满。今天是周末，你们掖傍黑才来。往南曲村那边还有不少地坑院农家乐，没开发旅游 ，都是有人居住的，可以去那边看看……

好奇，今天下大雨，这下沉院子里没积水……这几盆花下面是渗水井，很深，积蓄雨水，自行渗入深处。坑院上部四周有拦马墙，防止雨水灌入院里，保护路人安全。

豫西年均降雨量只有500毫米左右。即使偶遇洪涝，到处是沟壑，雨水出路通畅，一般不会殃及地坑院群……实在太大，只好上地面祈求龙王爷开恩，那也是百年一遇的事。

绕一圈看看，可以了，不再有神秘感了。

村里再看看，寻见几口废弃的地坑院。

历史上，黄河中游黄土塬上的先民却相当贫困，稀缺资源，建房难度大。

地坑院建筑成本低，自家劳力农闲时挥撅刨挖，一年两载中能建成一座窑院……

去陕州城里寻住？不，上G209往南去，大王镇。

次日上呼北高速，还没到豫西的卢氏县城，前方路断了，统统下路。

再回G209，走上一段，过了县城，城南的高速口还是封闭。

G209洛河大桥改建，又封路。

不甘心回头，向卡口的大姐沟通了好久，豫西山里的的方言难懂，互相沟通了半天：我们往西峡~南阳方向。

途经卢氏县横涧乡南的无名山口，伏牛山与熊耳山交界带，靠近名为老界岭根的小村，海拔1300米+。

此行最后一个山口，别小瞧它，这是为秦岭最东段岭脊，长江、黄河两大流域分界岭。之后的山谷长下坡，南北走向，故名“十里阴”。

这里依然归卢氏县。

G59呼北高速公路可以上去了，走一段转上沪陕高速。

天色好了，下高速走国道312。

沿途观赏豫西南的乡间美景。

哪吒故里，河南西峡县。搞笑，许多地方均说是哪咤故里。

南阳到了。

车览市区。

不上高速了，去桐柏山下看看，晚上住县城。

桐柏，电影《小花》的故事发生地，我们这一代东方“英雄&美人"之乡。

这里的景区，主打”淮河源“。

暴雨季，淮河溢满。

出南阳奔信阳。

终于搞清南阳、信阳是何方位了。

过信阳。

罗山，隶属于信阳市，位于河南省南部，大别山北麓，淮河南岸。

不知哪里又飘来了云，又是一通雨。

过滁河，进南京江北地界，劈头盖脸又是一通，几乎看不到路面。

“杜苏芮”太厉害了，我们都绕行豫西南了，你在冀北也不放过我们。

还好，回到江东，蓝天白云。

避暑消夏”三晋一号“，捎带”草原天路“&”坝上乌兰布统“，7500公里。

全文完。

谢谢啦！