环游华夏天境•23•晋北长城第一城堡

从赤城往大同向，上了“京礼高速”，轮胎还没磨热就下来了。晚八点后天黑了，沿着国道找地方住吧。新保安镇邻近国道，十字街中心有个万历年间的“纲纪上游”钟楼。名头挺大的镇子，还不到晚九点便黑灯瞎火，寻不见店铺光亮。七十多年前，小镇曾经历一场大战，至今硝烟散去但阴霾不尽。

西去九公里，鸡鸣驿，熟悉的地方，应该有住处。度娘查询，N家。

头晚进城，没看清城廓。出西门停车观望，驿城被美容了。

鸡鸣驿所位于怀来县西北，洋河北岸，鸡鸣山下，始建于辽金，现存最大的古驿站，当年天邦1380个邮驿中，惟有鸡鸣驿称为城。

这里的驿路，春秋时名“上谷干道”。大元时，大都（北京）与上都（内蒙正蓝旗）之间驿路极重要道路，鸡鸣驿军政地位显赫。明清时代，朝廷数度拨银修葺，使其真正成为北国大驿城。

2003年，我们去锡林郭勒，途经这里，危楼残垣。

鸡鸣驿城总体呈正方形，占地20公顷。前些年，ZF耗巨资对驿城墙整体加固保护……遗产变成了“资产”。

2023年的暑期，旅途主题是“晋北长城军堡”，重点是大边。早几年我们隔壁的“遗产所”承接过山西、河北外长城实地考察和测绘工作及系统研究。当时要求跟他们去做现场“临时工”，他们招募的全是壮劳力，工位也有限。我们现在算是做“回访”。

鸡鸣驿出来，上京藏高速西行，怀安下来走G110京青公路，沿途大小军堡时现。北方山岭上，长城与烽火台清晰可见。

怀安长城，石砌、土夯、石包土均有遗存，大部分倾塌，少数保存较好。怀安长城长36.116公里，只是省级文物保护单位，明长城河北最西段。

西洋河村，明宣府镇最西面的军堡，也是怀安县目前保存较完好的古城之一。

马市口，河北省怀安县的村子，冀晋蒙三省区四县的交界处，有“鸡鸣闻三省”之称。

明代，马市口是重要关口，官府在村北面的山坡上筑有长城，并在马市口、西洋河、渡口堡一带派有重兵把守。到了清代，马市口从战略要地演变成了一个熙熙攘攘、马贩子穿梭、从事骡马交易的马市，这也就是“马市口”地名的由来。

村西为京藏高速和110国道，东紧邻张呼高铁，京新高速和201省道也从附近的山野中穿过。

想寻找山西“长城一号旅游公路”，只找到河北怀安马市口即可，村西头国道路口，过了小河沟桥，西头就是山西天镇县的“旅游公路”。

廿墩村，明长城遗址。何年，长城的外包砖被扒了个精光？ 专家领导有解释：天镇明长城遗址，是夯土砌成而非砖石结构，当地人称之为“土长城”。

大同长城1号旅游公路主线541公里，由北线和东线组成。北线天镇至左云段，长254公里，途经天镇县、阳高县、新荣区、左云县4个县区。天镇段起点位于天镇县新平堡镇，接国道G110，直接利用省道S201，沿长城南侧向西布线。途经平远堡村、八墩村、新平堡村、保平堡村、李二口村、薛三墩村等，接阳高段主线。

在这条公路上，绵延几百公里的明代夯土长城，几百年来，历经岁月变迁，这些伤痕累累的边墙和烽火台依然屹立不倒，沿途行驶，自然景观、风土人情和历史文化融为一体，成为沉浸式领略长城美景的时空旅者。

北门面向新洋河，街上的人并不多，没有东门外街的火热气息。

从外侧，两侧土城墙夯土壁残存

院主不知去向。

镇上常住人口目前只有四千。

老电影《三进山城》在这里取过景，那是一部难得的国产黑白佳。

玉皇阁亦名镇边楼，明万历十一年（公元1583年）建，是我国北方仅存的一座十字过街阁。

这是新平堡最高的建筑，标志性建筑。镇边楼是明代的名字，那是这里是汉域极边。清康熙、乾隆、光绪年均有重修，遵从汉地风俗，易名“玉皇阁”。

“五彩天镇”前两年还是国家扶贫开发工作重点县，被国家列入燕山~太行山连片特困地区。

去保平堡路口，巧遇村书记，一通介绍……村里吃住都有。

保平堡是新平镇下属行政村，新村在新平堡南门外五里地，S201路口大牌子和彩色路面指示明确。

堡址海拔1255米，占地41亩。明万历时驻有守备、把总各1员，有官兵314人，马17匹，分守长城7里多，边墩18座，火路墩11座。

堡内中心曾有玉皇阁一座，寺庙12处，龙王庙、奶奶庙、罗汉庙、佛殿、观音庙、城隍庙、真武庙，城门上建有关帝庙。一个“全庙”堡寨，可惜共和国时期被“破四旧”了。

保平地宫密道，传说了两百多年，最近整修时被发现证实，我们参观时正在加固。

保平堡修建时，已是土木堡之变后近百年。

土木堡之变改变了明朝的军事思路，北方边境以筑堡防御为主，大量修建戍堡和长城。

保平堡建在高处，离水源较远，村户逐渐搬迁到河边居住，如今堡内已经没有一栋房子。

包砖也不见了，被拆掉建了民房，现在只能看到城门洞拱券内还有些砖。

长城和军堡隔了条沟。

新修的“一号路”，绕堡东南。

远山高处，能俯观军堡全景。

顺着“一号线”前行，竟然又回到“新平堡”……