对斯特恩码头的记忆

      2011年7月31日，我去参观了自己一生中见到过的最大的木质码头。它就是位于美国加州圣塔巴巴拉港口于1872年修建完工的斯特恩码头（Stearns Wharf），它也是北至旧金山南至洛杉矶最长的深水码头。有关它的趣事，我觉得还是值得提一提的。第一，在这个资本主义国家里，它却以本地伐木工人约翰·斯特恩的名字命名，这说明这里的人们比较尊重劳动者。第二，1998年大火后重建的新斯特恩码头同样是圣塔巴巴拉市的重要地标之一，它还将大火烧毁码头的惨状照片展示在码头的走廊上，不避讳禁忌，让大家提高警惕，防止火灾。第三，这是一个普通的风景旅游点，却有国内少见的出租四轮自行车，有与游人争食的海鸥（本人已经展示了海鸥展翅的组图），有钓鱼爱好者脚踏的巨大木头，有威风凛凛的哈雷-戴维森公司的大摩托，有濒危的鹈鹕与游人共舞，甚至连乞丐讨钱都有新招等等趣事，如果感兴趣，来这里看看。更详细的资料请见我的博客相册“斯特恩码头（Stearns Wharf）”。  

  据说伐木工人斯特恩建造这座码头时，成群的海豚围着人们嬉戏，因此，人们在码头的入口处，建了这座海豚喷泉雕塑。除了游人外，大量的海岛和鸽子都来这里小憩。  

 斯特恩码头所在的圣巴巴拉市，政府倡导绿色环保，鼓励每个居民都尽量步行，保护城市环境。这不，这个码头现在作为一个旅游景点，开发了大量出租的四轮自行车，这两个小姑娘看样子玩得蛮开心。  

 在美国的高速公路上，一般的汽车都循规蹈矩，基本上以同样的速度往前快速行，只有这些巨型摩托车是例外。它们高亢怒吼咆哮的发动机轰鸣声，特别刺耳，驾驶它们的车手往往是彪悍健壮的飚车好手。这些巨型摩托车往往在高速公路上各种车辆之间穿梭，像我这样胆子不是很大的人，一般都会惊出一身冷汗来。这是美国大名鼎鼎哈雷－戴维森公司出产的名牌大型摩托车，总排气量达到1200CC。  

斯特恩码头上停放的这几辆大型摩托，都有“Harley Davidson”标志，是美国哈雷－戴维森公司出口的名牌摩托车，总排气量都在1200CC以上。该公司近几年盯住了中国市场，已经取得一些销售业绩，因此，这种摩托车在我国山东等地逐渐拥有了越来越多的车迷。  

这种后面有两个车轮的摩托车是否为哈雷－戴维森公司出口的名牌大型摩托车。我因为当时时间紧，没有仔细查找它的标记，非常遗憾。它只是因为体积大，造型独特才吸引我的眼球的。  

   这里的乞丐也很搞笑，他们仅在靠近码头桥墩的正下方的沙滩上，安排一块布，用沙子固定好，插上一面小小的美国国旗，放上一个盒子，挖一个孔，写上几个字：“Try the bulls eye ” 我理解的大意是：“来试试您慷慨而又牛气十足的眼神吧！” 意思是你投币下来既练了你的眼力，又显示了你的风度，帮助了穷人。  

  还有的干脆将饮料瓶剪一个底，上面用一个硬壳纸写上：Why LIe need Beer 说明“为什么趟着啊，因为需要啤酒呀！” 他的意思更明白，啊呀，我饿呀，这块破布就当是我趟在这里吧，你们行行好，我实在需要面包和啤酒呀！ 从照片上看，还真有不少人投下钱币哟。我听人说，这些乞丐破纸板写的话经常换内容，有人就曾记得，前不久，有位乞丐在这种场合，写着“不只是奥巴马需要零钱呀！”真是令人啼笑皆非。  

  这伐木工人约翰·斯特恩当年（1872）带领人们建造这个码头时，用的木头真够大的了，作为钓鱼台的木头就有直径近1米粗，可见当时的原始森林的树木是相当茂密的，随着工业化和机械化程度的提高，人们可以不费很大的力气就能将一株株巨杉锯倒，粗大的树木再也难以见到了，这可能也是人类至今才省悟到的要保护自然环境的一个重要原因吧。  

这个小小的炮台摆放的一些树墩上，立了一个牌，表示这里是这个码头上唯一能够停放摩托车的地方。我还没有找到有关这个码头曾经经历过战争的资料，因此我猜想，这个小炮台只不过是作为一个标志，为了让摩托车手停放车辆时醒目而已。  

   这里也有无限商机，看他们的单车广告车，还真有点意味。  

这里的人们，少数是在钓鱼，多数是在钓螃蟹。不过他们可是花了大本钱的哟，看，几乎一只大鸡腿就是用来做诱饵的。码头附近有专门卖螃蟹的商店，花上十美元，可以买到一只两磅重的大螃蟹。我在餐馆试了一下，螃蟹的味道还真不错。  

面对眼前的豪车，不远处的豪宅，有情人多么盼望有幸福的未来啊！德国诗人海涅笔下的“一间简朴茅屋，牛奶与黄油，门前再来几株美丽的树”的时代毕竟一去不复返了。这不，还未到七夕节哩，这一对洋恋人好像就等不及了似的。  

   码头附近有一个常年招生的皮划艇学校，这是学员们在码头的海面上实习。  

 这是典型的美国西部海鸥，体形相对较大，比起Heerman"s海鸥来，它们动作稍显迟缓，但它们贪吃，被当地人宠坏了，根本不怕人，敢到你面前来抢食吃，如果在码头边的沙滩上，稍微不留神，你装在塑料食品袋中的食物，会整袋的被它们衔走。  

  飞到斯特恩码头上来的这两只鹈鹕，属于大型全蹼足的鸟。我差不多直到五十岁才见到海，鹈鹕这种巨大的飞鸟也是第一次见到，对它们比较感兴趣，也想将它们介绍给我的读者。鹈鹕体长约二米,羽多白色,翼大,嘴长,嘴下有一个皮质的囊,可用以兜食鱼类。性喜群居,栖息在沿海湖沼河川地带，翼上有少数黑色羽毛。鹈鹕的肉可以吃，羽毛可以做装饰品，世界各地均可见到。我国古代《庄子·外物》中记载：“鱼不畏网，而畏鵜鶘。”《三国志·魏志·文帝纪》里也有记载：“夏五月，有鵜鶘鸟集 灵芝池 。” 明朝大医家李时珍所著的本草纲目中也有关于它的描述，《本草纲目·禽一·鹈鹕》：“鵜鶘处处有之，水鸟也。似鶚而甚大，灰色如苍鹅。喙长尺餘，直而且广，口中正赤，頷下胡大如数升囊。好羣飞，沉水食鱼，亦能竭小水取鱼。”图片上的这两只鹈鹕也被人宠爱，因为没有谁去袭击它们，所以它们可以旁若无人地降落在码头上，与人们一起，享受斯特恩码头美丽的海景。鹈鹕常在野外成群生活，除了游泳外，它们的大部分时问都消磨在岸上晒太阳或耐心梳洗羽毛上。鹈鹕的目光特别锐利，善于游水和飞翔。甚至在高空飞翔时，水中的鱼儿也逃不过它们的眼睛。有趣的是，它们还能协同合作，共同获取劳动果实，像人类早期集体捕食一样。人们曾经多次发现，如果成群的鹈鹕发现湖泊或浅海水中有鱼群，它们便会排成直线或半圆形进行合围包抄，把鱼群赶向湖岸或海岸水较浅的地方，这时它们一个个张开着大嘴，凫水前进，连鱼带水囫囵呑枣，全成了它的囊中之物，它们这时再闭上长嘴，收缩喉囊把水挤出来，美味的鱼儿便吞入腹中，给自己来一顿饱餐。据有关资料描述：鹈鹕的求爱和育雏方式特别有趣。鹈鹕常集大群繁殖。雄鹈鹕向雌鹈鹕求爱时，时而在空中跳着“8”字舞，时而蹲伏在占有的领地上，嘴巴上下相互撞击，发出急促的响声，脑袋以奇特的方式不停地摇晃，希望在众多的“候选人”中得到雌性对自己的垂青。每到了繁殖季节，鹈鹕便选择人迹罕至的树林，在一棵高大的树木下用树枝和杂草在上面筑成巢穴。鹈鹕通常每窝产3枚卵，卵为白色，大小如同鹅蛋。小鹈鹕的孵化和育雏任务，由父母共同承担。当小鹈鹕孵化出来后，鹈鹕父母将自己半消化的食物吐在巢穴里，供小鹈鹕食用。小鹈鹕再长大一点时，父母就将自己的大嘴张开，让小鹈鹕将脑袋伸它们的入喉囊中，取食食物。有时小鹈鹕就站在父母的大嘴里吃食。别看这两只鹈鹕如此悠闲，其实美国鱼类和野生动物署已将其列为濒危物种。这种北美的褐鹈鹕一度种群数量极大，但因为DDT及有关杀虫剂的使用，1940年至1970年期间，其种群数量急剧下降。DDT被禁止使用後，其繁殖活动有所改善。我想要是在我国，这两只鹈鹕可能会被人捕捉吃掉的。斯特恩码头上的人们素质还是比较高，没有人打这些个濒危物种的主意。

     从斯特恩码头望去，岸边的山坡上，建満了房屋。这可都是些高级住宅，连一代动作歌王迈克尔·杰克逊都曾在这里定居，这里是全美国排名第四的富豪们想要购房的地方。这里的海景房之所以昂贵，不仅是它离好莱坞很近，而更重要的是因为这里确实风景秀丽，环境优雅，且四季如春，百花盛开。

中产阶级来这里旅游，如果不进餐馆，不租船出海不要紧，如果想要在码头上饱吃一餐海鲜，又想要自己驾船出海体验航海的滋味，那可要捂紧自己的钱袋子。这是离码头一公里的地方，大量的帆船泊在这里等待出租。

在桥墩上的这幅宣传画清楚地说明了，在1998年11月18日晚上9点40分发生的这场火灾的惨状。在美国，消防队员往往比警察更加受人尊敬，这可能是因为“9·11”事件中，消防员表现比较勇猛顽强的原因。

  我就要离开这个古老而可爱的斯特恩码头了，听说圣塔巴巴拉小城（Santa Barbara）一年一度的码头光影游行（Parade of Lights）会在12月某一天的傍晚，在斯特恩码头隆重举行，听说第二十六届光影流行，就以“拐杖糖”（Candy cane Holiday）为活动主题。参赛的人们需要把自己的游艇以“拐杖糖”为主题进行装点，在太阳落山后按照指定地点集中，向码头参观的观众展示。可惜我碰不上这样的机会，只能将夜光中的光影游行留在朦胧的想象中。噢，斯特恩码头，这里人们的环保理念，这里人们对安全的重视，对劳动者的尊重，对野生濒危动物的保护，这里人的激情奔放，这里极具观赏价值的海景，这里螃蟹的美味等等，将长久地留在我的记忆里。