中国船政文化主题公园旅游攻略 之 马尾造船厂(27/共32页)
马尾造船厂介绍:马尾造船厂位于福州马尾港,距闽江有数里之远,又称福州造船厂,为清政府的李鸿章与左宗棠所带领的洋务运动下产生,是19世纪中末叶中国结构主要的几个造船厂之一。
船厂大园内的马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校,为船政大臣沈葆祯于1866年主持设立,初建时称为“求是堂艺局”,1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。
船政学堂分为前后两学堂,前学堂为制造学堂,又称“法语学堂”,目的是培育船舶制造和设计人才,主设有造船专业;后学堂为驾驶学堂,亦称“英语学堂”,旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长,主要专业为驾驶专业,以后增设了轮机专业;同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院;1868年为了培养技术工人又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃。
马尾造船场自1886年建成后的30多年里,先后为清王朝造出了40艘舰船,占当时国内总量70%,而船政学堂前后两学堂共毕业学生六百二十九名(著名翻译家严复、工程师詹天佑均毕业于此),除了用于组建中国第一支海军舰队——福建海军,还为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和大量将领。
船厂大园内的马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校,为船政大臣沈葆祯于1866年主持设立,初建时称为“求是堂艺局”,1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂。
船政学堂分为前后两学堂,前学堂为制造学堂,又称“法语学堂”,目的是培育船舶制造和设计人才,主设有造船专业;后学堂为驾驶学堂,亦称“英语学堂”,旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长,主要专业为驾驶专业,以后增设了轮机专业;同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院;1868年为了培养技术工人又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃。
马尾造船场自1886年建成后的30多年里,先后为清王朝造出了40艘舰船,占当时国内总量70%,而船政学堂前后两学堂共毕业学生六百二十九名(著名翻译家严复、工程师詹天佑均毕业于此),除了用于组建中国第一支海军舰队——福建海军,还为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和大量将领。