中国船政文化主题公园旅游攻略 之 一号船坞遗址(16/共32页)
一号船坞遗址介绍:“一号船坞遗址”位于福州市马尾罗星塔东部,1886年,船政大臣裴荫森奏准朝廷,选择罗星塔东侧的青洲修筑一座大型船坞。开工后,因经费困难,数次停工,直至1893年方完工,称青洲船坞,后因福建船政造船厂南侧马限山下又辟一船坞而改称之为一号船坞。
一号船坞坞体为巨大花岗岩石砌成,长128米、宽33.5米、深9.3米,能容纳8000吨级轮船入坞修理,坞口有大铁闸,轮船乘涨潮进坞,放下铁闸,再抽水出坞。周围设施有:抽水厂、机器厂、官厅、丁役房、水手房、木料房、机房等建筑,占地约3.26万平方米,共耗资四十九万两银元,在当时与国外相比仅次于英国利物浦船坞,是当时世界上第二大石船坞。
一号船坞坞体为巨大花岗岩石砌成,长128米、宽33.5米、深9.3米,能容纳8000吨级轮船入坞修理,坞口有大铁闸,轮船乘涨潮进坞,放下铁闸,再抽水出坞。周围设施有:抽水厂、机器厂、官厅、丁役房、水手房、木料房、机房等建筑,占地约3.26万平方米,共耗资四十九万两银元,在当时与国外相比仅次于英国利物浦船坞,是当时世界上第二大石船坞。