挪威峡湾

  松恩峡湾是挪威最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达204公里，最深处达1308米。两岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上长，直到海拔1500米的峰顶 。峡湾两岸的岩层很坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成，并夹杂着少数的石灰岩、白云岩 和大理岩 。

  也许会对峡湾地貌感到陌生，这是一种海水侵入海岸的特殊形式的槽谷。大约一万年前，在高纬度地区，原本厚度达到两三千米的冰川受气候变暖的影响，开始大面积的融化。在向海洋移动，并最后被海洋所吞没的过程中，庞大的冰川产生了巨大的力，将欧洲大陆的山谷切割成了U型，凹进去的部分海水倒灌，于是就形成了奇特的峡湾地貌。

  风景秀丽的“弗洛姆峡湾小镇”弗洛姆小镇位于挪威西部、艾于兰峡湾的中心地区，三面环山 ，一面毗邻峡湾，是通往松恩峡湾的入口，也是挪威著名的弗洛姆铁路高山 火车的始发站点。虽然这个小镇很小，也就有三、四百人。但它的地理位置优越，是松恩峡湾游轮和火车观光旅游的重要集散中心，这里不仅有松恩峡湾观光游轮码头，还有高山 观光火车站，从这里出发往返米达尔，因此；每年有约45万之多的世界观光客专程来此小镇乘观光游轮、高山 观光火车游览松恩峡湾。

  山妖是挪威人的吉祥物，很多挪威人他们认为山妖是挪威最早的原住民。“当你在森林和水边逍遥，要记住，在黑夜中你并不是独身一人，除你之外还有许多山妖。”这是老一辈挪威人最喜欢讲给孩子们听的故事。山妖个头矮小、满头乱糟糟的红发，红色的蒜鼻头，尖耳朵，大肚皮，牙齿层次不齐，还有一根牛一样的尾巴。虽然看起来是丑陋的，但是哈哈大笑的样子又格外有趣，虽然丑陋却心地善良。

  在挪威文化中，山妖是拥有超自然魔法，外形丑陋内心善良的神话形象。它们在自己小小的圈子里经营着简单的喜怒哀乐，用心享受大自然赋予的时间和空间；它们善待自己和别人，喜欢自由无拘无束……任何人都能从它们身上看到自己的影子——极端的平民化，这也正是它们的可爱之处。大概正是因为这样，挪威人才把山妖当作幸运和幸福的化身。

  松恩峡湾（Sognefjord）的壮美和迤逦，难以用语言形容。这里被称作挪威的缩影，汇聚了挪威峡湾的精华，小镇，木屋，陡峭的悬崖和一望无际的海水。所有的一切仿佛就像天堂。

  坐在游轮上，宛如观赏一部360°的全景电影，船到峡湾口，窄细的峡口如同一面虚掩的大门。，你永远不知道过下一个峡湾口，眼前又会展现出一幅什么样的画卷。

  随着船行，移步换景，两旁不时有小村庄出现在视野里，那些红的白的小木屋犹如童话里一般，如此的安静，开始怀疑是否是精灵们的家。

  在阳光的照耀下，海面泛起粼粼的波光，如此宁静如处子的海水，当真是头一回见。

  返回游轮的出发地，就可以乘坐火车游览松恩峡湾，并欣赏另一个著名景点—— 肖斯瀑布。

  这是全世界普通火车轨道（1435mm）坡度最陡峭的火车旅程，由米达尔高原向山下，经过陡峭的山边，一直到山脚下，整段铁路全长20公里，但落差有800多米，平均每行驶18米就下降1米，共经20条隧道（长度加在一起共计6公里），18条隧道是人工开凿的（在当时的技术条件下，每挖掘一公尺约需要工人一个月的辛苦劳作）。据说它是挪威铁路史上最大胆的的尝试，也是技术最高超的最佳证明，整条铁路都是沿着陡峭的山坡和急转的弯度而建成，全线有近百分之八十的轨道坡度达55度角，即等于1：18坡度。因为高山地形陡峭，弗拉姆铁路工程始于1923年，花了20年才完工，1998年，民间发展公司从挪威国铁手中接管了弗拉姆铁路，成为挪威少数私营铁路之一。作为一条单线火车，弗拉姆铁路的主要作用就是观光，在米达尔和弗拉姆之间来回往返，单程在55分钟时间。

    旅伴们在小火车上欣赏窗外的风景

  著名的肖斯瀑布紧挨着铁轨。水自天来，气势磅礴，摄人心扉。瀑布高度落差达到93米的瀑布，Kjosfossen（肖斯瀑布），海拔669米，距离米达尔4.4公里，距离弗拉姆15.6公里，火车在巴克里(Bakli)隧道出口处停下来，壮观的尤斯大瀑布，水量丰沛倾泄而下，水的冲击声隆隆不絶于耳，令人震憾。