二度芦芽山之囧旅
旅游对于现代都市人来讲,就是一种排挤压力的最好办法,随着交通的便利,自驾游已经形成了一种独特的旅游方式逐渐的走进每个家庭。另一个层面上讲,旅游已经形成了一种生活方式,学生暑假的时候带着孩子去享受愉快的假期,去海边捡拾贝壳、去草原策马奔腾、去古迹寻找历史车轮的足迹、融入大自然去倾听山与水的和谐,去感受空气与白云的交融。
在我们几个人的簇拥之下“说走就走的旅行”微信群华丽诞生,在商议之后选择了去距离太原200公里的宁武县,这里拥有“黄河的第二大支流,山西最大的河流,三晋的母亲河汾河源头” ,
距离宁武县50公里的地方拥有一口神奇的洞穴,经中科院地质研究所洞穴专家现场考察认定:此洞形成于新生代第四纪冰川期,距今约三百万年,故名万年冰洞。洞口的形成让冬天的冷风进入洞穴,但是夏天的热风却进不去,所以造成了天然的冰库。如果将洞口封闭的话,这个万年冰穴只需要40年就会完全熔化。
芦芽山系管涔山的主峰,芦芽山在宁武县城西南30公里的管涔山腹地,群山森列,涛,其主峰更是峰峦特秀,怪石嶙峋,巍峨挺拔,雄距朔方。这便是国家级优秀森林公园。
随着旅游业的蓬勃发展,宁武县已经形成了由八大旅游景点贯穿其中,景点各不相同,除了万年冰洞、芦芽山、汾河源头之外,“马伦草原”带你领略高山草原的魅力,天苍苍野茫茫,风吹草低见牛羊。走出草原,这里还有我国三大高山天池之一,世所罕见的高山湖泊湖。古称祁连池或祁连泊。位于宁武县西南20公里,海拔1954米的公水岭东顶部。天池也叫“母海”。宁武悬崖古栈道,在山西省城西70公里处涔山乡张家崖村西的翔凤山上,在天然雕塑大走廊内,创建年代可上溯到唐朝贞元年间。古籍记载:栈道为连通多座山峰上的寺庙而筑,原长
42 华里。近年修复 2
华里供游人参观游览。栈道在峡谷阳面的悬崖绝壁中间,对面是茫茫林海。游人可从小石门村后上栈道,沿绝壁中间行进,过铁索吊桥过大石门天堑,再沿栈道前行,通过摇摆柱,进了悬空寺仙人洞,然后经过陈列悬棺的岩洞,过龙王庙,最后从栈道式悬棺群旁边下到谷底。
笼统的介绍了宁武的一些旅游景点之后,你一定会对这里充满着好奇和向往吧!十年前我所在的报社组织过一次芦芽山的旅游,一直以来总想找个时机,再次走进宁武,去感受不同特色、不同风情的景色。这里值得你再来。
记得十年前来宁武的时候,芦芽山旅游的人并不算太多,每个景点的建设还并不完善,当时因为报社来的人比较多,旅行团将吃住行都安排的特别的妥当,而今非昔比,本次自驾来宁武,我依然怀着曾经的那份美丽而来,但是,确遭遇了很多,因此,此行被我称之为一次囧旅。
按照计划我们此行两天时间,四台车大小16人一早6:30开始从太原的小店上高速, 环城高速进入二广高速转五保高速在芦芽山收费站出,用时3小时左右。交通的便利让很多旅游景点近在咫尺。各大旅游景点都通了高速,应用了那句俗话“要想富,先修路”,以芦芽山命名的收费站开通,这已经足以说明这个旅游景点已经走上了规模化。
囧事之住宿
因为这里的景点众多,一天时间肯定不能够尽兴,因此本次自驾安排了两天的时间,按照以往的经验,住宿问题应该不是大问题。加上之前来芦芽山的经验,就计划到了宁武之后订房,确没有想到,住宿的问题竟然变成了本次旅行的囧事。
在百度地图的带领下一路顺畅,直达芦芽山景区的游客中心,所有景点的门票必须在这里统一购买,景区背后便是“汾河源头”,游玩汾河源头,喝完源头的水,来到东寨镇,这里是距离各景区最近的乡镇,因为芦芽山等旅游景点坐落于此,这里的百姓遍以经营旅游的各项服务而走向了发家致富的道路。原本深山中的乡镇,如今也是楼房林立,之前的穷山僻壤之地,如今人气鼎沸。
吃午饭的时候,上携程查询住宿的地方,不是没有房间,就是电话告知已经满房,网上的价格要比店面贵几倍,吃饭的店商告诉我们说:“今天的游客特别多”这里大小酒店都已经没有房间了,包括家庭旅店、农家乐也没有了房间。通过网络和实地考察,的确找不到可以一次订六个房间的酒店,并且价格超出想象的高。我不知道这属不属于哄抬物价。
查询无果之后,不能耽误了行程,因此,下午的时候我们前往万年冰冻和悬棺参观。当结束一天的旅行之后,住宿的问题依然是首要解决的大问题。通过网络查询了东寨镇,已经明显的没有房间。继续放眼宁武县,但是似乎在网上根本找不到宁武县的酒店,因此决定放弃宁武,因为芦芽山与,神池县、五寨县、比较近,所以通过网络我订了神池的一家酒店,还设想着,神池的月饼比较有名气,这样能够到神池去吃这里的月饼了,但是因为地理位置不熟,跑错了方向,当返回的时候才发觉,有两条可以去神池的路,全部因为泥石流的原因中断了去路。我只能取消神池的酒店,夜幕已经降临,在海拔2000米高的芦芽山下,我们依然无法找到住宿的地方。
之前,我们想找宾馆要条件差不多的,如今也降低了标准,只要能住就可以了,在回东寨的路上找农家乐,也已经没有了房间。 万愁莫展之际,车行驶到了五寨与宁武的交叉口,一致决定去五寨住宿,五寨也不错,这里可以吃到正宗的五寨烩菜,这可是山西的一道名菜,就和东北的一锅烩差不多。带着对美食的向往,不巧的是之前订了一家五寨的酒店,因为要去神池而被取消掉了,如今再次致电携程要求恢复这个酒店的订阅。没有等到携程的电话,我们就开始信誓旦旦的驱车前往近40公里的五寨。
听起来四十公里也不算远的距离,但是,通往五寨的路是崎岖的山路,早就听说这条路不好走, 没有走过的人根本无法想象它难走的程度。远远不止山路十八弯,据说在这条山路上曾经出过很多次事故,有的车不慎掉进悬崖深处。幸好,我们去五寨的这个时候是风高月夜的晚上,视线不是太好,看不到此路的惊险,没有对我们的心理带来压力和影响,随着远近灯的相互变幻,随着灯柱子前进,适当的放慢速度,随时注意路边的路标提示。一路上没有其它的车辆,唯有我们的四辆车前后相随。思想时刻保持着高度的紧张状态,谁也不知道前面的路是什么样,谁更无法预料每个拐弯的弯度以及有多少个弯。一会爬坡,一会下坡,一会急转弯,一会逆向转弯,一会连续转弯,连续下坡,一会直角转弯,导航一直在不断的提示,前面路况不好,请放慢车速。就这样四十公里的路程我们行驶了一个多小时的时间,终于可以看到山下拥有一座城市,五光十色的霓虹灯和高楼大厦,站在高高的上岗上欣赏一个城市的夜景,原来这么美。虽然经历了曲折和艰难的行驶,能够看到如此壮观的夜景,也为住宿之苦增添了一份乐趣与收获。
住宿的问题并非因为到达了五寨而解决,到达了预定的酒店之后,被告知没有房间,预定取消之后,再次预定已经没有了房间。之前还通过本地人尝试订过房间,但是可惜也没有房间。 此时已经是晚上的十点钟了,看来万事还需要靠自己,现实的网络也不可靠呀!知名的携程网也不好使呀!之后携程介绍了一家小旅店,到了之后才发现是一个城中村的民房,连入口也找不见。
无奈之下,看来真的要靠自己去寻找了,我们分三路寻找,大多酒店都已经满房,最后在一家以娱乐为主的酒店找到了五间房,另外一间房也是通过寻找最后订在离我们不断的地方。住宿的问题经历了九九八十一难之后,终于得到了解决。
经历了这次的住宿经历之后,告诉了我下次去什么地方旅游,还是事先安排好酒店才是重要的事情。也因此看到了,芦芽山近十年来的发展之迅速。
通讯之囧
因为是团队自驾出来旅游,不能够只顾及自己,要综合考虑,本次出行不便之处遍是通讯的问题。出发前我也考虑到了这个问题,可是大家都没有对讲机,心想,旅游区应该会有信号的,更何况我们也不去探险,没有对讲机也是情理之中,何况如今通讯如此发达,不应该因为没有通讯而造成旅游中的困境。
可是现实恰恰就与我们开了一个玩笑。
第二天的旅程开始了,从五寨到芦芽山是30公里的路程,开始的时候我们五台车都相随在一起,但是进入管芩山的时候,几台车都分散了,此时手机信号遍消失了,中国移动在这里没有那么强大了,中国电信也进入了迷茫之中,中国联通怎么也连接不上了,微信在偶尔出现的信号中确无法连接数据,短信息发出之后,迟迟无法找寻到对方的号码。就这样,一直中断联系。闹得人心情也感觉到烦躁。本来是团队作战,如今变成了单枪匹马,孤军作战。
我驱车在芦芽山下等待着其他同行车辆的到来,但是,中断联系之后,我的车一个轮子还被陷进一个坑里,这不是火上浇油吗?当地的几个人走过来说,需要找几个人帮你抬出来吗?不过,让我出个价,立即我就产生了反感,现在的人怎么了,别人遇到困难举手之劳的事情,为什么总是拿钱来说事情呢!原本是深山里淳朴的农民,我很敬仰的农民,为什么也变得如此的俗气,一听说给的钱少,都走了,远远的坐在那里等待着看笑话。没有了一丝一毫的怜悯和同情之心,真的让人寒心。
人间自有真情在,世上还是好人多呀!稍作等待之后,有几个下山的游客驻足在我的车前,为我出主意,看如何将车抬上来,最后在六七个好人的帮助下,不费吹灰之力就将被陷的车轮抬了出来。出门在外,难免会遇到一些困难,能够帮一把就帮一把。
车从坑里出来了,但是还是没有等到同行的车辆,我尽力的在寻找手机信号,电信一直信号不够稳定,还好再不断的拨叫中,接通了同行者的电话,他们告知我说,他们先去了荷花园草原,完全就没有按照计划的线路去走。之后,信号中断。无奈之下,我和爱人,带着儿子和邻居家的小孩开始攀登芦芽山,一路上一直无法与彼此进行联系。直到下午快七点的时候,我们下山之后才得以见面。
通过这次出行又告诉了我们,今后自驾出行,尤其是去自然景观的时候,还是带上手台保险,不至于中断联系而影响了出行的心情。
虽然这次旅行过程中出现了这样那样的问题,但是,只有出现了这样的问题,才让我们累积了更多的出游经验,在这里还是提示大家避免 类似的事情发生。
- 哇嘎嘎:在么? 2019-06-13
- 哇嘎嘎:我想请问下芦芽山的几个景区都可以开车么? 2019-06-13
- 哇嘎嘎:你能推荐我一下两天的旅游路线么? 2019-06-13
- 剑行天下:不可以哦,芦芽山需要将车停在山下,一直往上爬! 2020-02-04
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