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阿波罗17号影像

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阿波罗17号阿波罗17号
阿波罗17号简介:
  阿波罗17号是美国国家航空航天局的阿波罗计划中最后一次任务,也是人类第六次登月任务。这也是阿波罗计划中唯一的夜间发射的任务,登月舱驾驶员也是整个计划中唯一一位科学家,在本次任务期间,3位宇航员拍摄了著名照片《蓝色玛瑙》,创造了阿波罗计划中的很多记录,包括最长的登月飞行;最长的月表行走时间;阿波罗17号收集了最多的月球标本,也在月球轨道中航行了最长的时间。阿波罗17号的指令舱目前在休斯敦的林顿·约翰逊太空中心展览。
  阿波罗17号于1972年12月7日世界时05:33发射,包括指令长尤金·塞尔南(Eugene Cernan,曾执行双子星9A号、阿波罗10号以及17号任务),指令/服务舱驾驶员罗纳德·埃万斯(Ron Evans,曾执行阿波罗17号任务),登月舱驾驶员哈里森·施密特(Harrison Schmitt,曾执行阿波罗17号任务)。登月舱于1972年12月降落在陶拉斯-利特罗山谷,两名宇航员在那里工作了三天,并采集了110.5千克的岩石,并留下了一块纪念牌,题词为:人类完成了对月球的第一次探索。公元1972年12月。愿我们带来的和平精神与全人类同在。(签名:塞尔南、埃万斯、施密特、理查德·尼克松)。由于指令长尤金·塞尔南的捷克斯洛伐克血统,他将一面捷克斯洛伐克国旗也留在了月球上。返程降落在美属萨摩亚附近的太平洋中。
宇航员
宇航员
  指令长尤金·塞尔南(Eugene Cernan,曾执行双子星9A号、阿波罗10号以及17号任务),指令/服务舱驾驶员罗纳德·埃万斯(Ron Evans,曾执行阿波罗17号任务),登月舱驾驶员哈里森·施密特(Harrison Schmitt,曾执行阿波罗17号任务)。原计划中,施密特会执行阿波罗18号,在阿波罗18号被取消后,由于来自科学界的压力,施密特被选择执行阿波罗17号,取代约瑟夫·恩格。
登月舱
登月舱
  阿波罗17号登月舱“挑战者”号。本次任务的登月点—陶拉斯-利特罗山谷,在宁静海(Mare Serenitatis)的东南部,在陶拉斯山(Montes Taurus)的西南。这是一个月表颜色较深,位于3个高耸的山丘之间的地带。任务前的月球照片显示在三座山脚下有一些突起,意味着在这个地区也许会有岩床标本。这个地区还有一个山崩遗迹以及若干撞击坑。
登月探测
登月探测
  本次任务的登月点,陶拉斯-利特罗山谷,在澄海的东南部,金牛山脉的西南。这是一个月表颜色较深,位于3个高耸的山丘之间的地带。任务前的月球照片显示在三座山脚下有一些突起,意味着在这个地区也许会有岩床标本。这个地区还有一个山崩遗迹以及若干撞击坑。
蓝色玛瑙
蓝色玛瑙
  蓝色弹珠(英语:The Blue Marble)是一张在1972年12月7日由阿波罗17号太空船船员所拍摄的著名地球照片。当时太空船正运行至距离地球45,000公里(28,000英里)之处。这张照片是迄今为止最广泛流传的照片,它是少数能把整个地球清晰地拍下来的照片。正因拍摄当时太空船正背向太阳,此时对于身在太空船上的太空人来说,地球的大小就像小孩子的玩耍的弹珠一样,因而命名。微信的启动画面就是用了这张“蓝色弹珠”,人类最近一次在太空中远眺母星的景象。
月球车
月球车
  作为一次J-类型的任务,阿波罗17号第3次使用了月球车。3次月表探索时间分别长达7.2、7.6以及7.3小时。整个任务带回了110.5千克的月球岩石标本。阿波罗计划中的唯一一位执行任务的科学家—地质学博士哈里森·施密特在阿波罗17号中担任登月舱驾驶员。他和与塞尔南在3次月球行走中收集了110.5千克的月球岩石标本。乘坐着月球车,两人在陶拉斯-利特罗(Taurus-Littrow)山谷行驶了34千米的距离,还发现了橘红色的泥土。两人在任务结束后将最完整的一套科学仪器留在月球表面上。
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